近日，由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段檳郎特大橋跨包茂高速連續(xù)梁順利合龍，標志著西渝高鐵建設取得了又一重大進展。這一成就不僅為全線如期建成通車奠定了堅實基礎，更展示了中國在基礎設施建設領域的卓越成就和不斷攀升的技術實力。檳郎特大橋作為西渝高鐵康渝段的關鍵工程，其建設過程充滿了技術難度和安全挑戰(zhàn)。大橋地處地形復雜的川東褶皺帶平行嶺谷區(qū)，全長 1314 米，需跨越繁忙的包茂高速公路。施工過程中，中鐵四局的建設者們面對涌水、緩傾層等多種不良地質(zhì)條件，以及高速公路車流量密集、施工難度大、安全風險高等問題，通過科學規(guī)劃和精心組織，成功克服了技術難題，確保了工程質(zhì)量與安全。

西渝高鐵康渝段是全國“八縱八橫”高速鐵路通道的重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。該項目的建設不僅將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與關中城市群之間的聯(lián)系，還將形成與京津冀經(jīng)濟區(qū)的高速鐵路大通道，提升中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

檳郎特大橋的順利合龍，不僅體現(xiàn)了中鐵四局等參建單位在鐵路建設領域的精湛技藝和豐富經(jīng)驗，更展示了中國在基礎設施建設領域的卓越成就和技術實力。近年來，中國在高速鐵路、橋梁、隧道等基礎設施建設方面取得了舉世矚目的成就，這些成就不僅提升了國家整體實力，也為全球基礎設施建設提供了寶貴經(jīng)驗和示范。

鐵路建設是國家發(fā)展的重要支撐，也是展示國家實力的重要窗口。西渝高鐵康渝段檳郎特大橋的順利合龍，不僅為全線建成通車奠定了堅實基礎，更為國家高速鐵路網(wǎng)的建設和完善注入了新的動力。未來，隨著更多高速鐵路項目的建設和投運，中國將進一步完善綜合立體交通網(wǎng)，提升國家整體競爭力，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加堅實的支撐。同時，中國也將繼續(xù)加強與國際社會的合作與交流，共同推動全球基礎設施建設事業(yè)的發(fā)展。（李凱）